造船統制を強化 : 官民調整協議会設置 : 海運統制と併進

出荷統制に併行し強権的配船措置 : 配船合理化協議会設置

推進部を新設 : 造船統制会 綜合統制に備う

海運統制強化の方向 (下) : 運航能率を障碍 : 実務者制度設置は妥協措置

運賃傭船料公定 : 統制に法的強制力

戦時下の海運　統制機構を強化 : 『船舶管理局』を設置か

海運臨戦体制成る造船、船員、船舶を一体 : 強力な国策代行機関設置

海運統制協議会 : 改組強化案成る

船用品統制購買 : 造船統制会で実施

小運送業の統制と併行 組合中心に確立へ : トラック運輸統制前進

政府、船主、荷主の協議機関設置か : 海運自治統制の徹底

造船業者の協定進む

造船業者の協定進む

鉄鋼統制協議会の設置 : 論説

貨客運輸統制を強化 : 私鉄合併、買収も包含 : 陸運統制令全面的改正

修理工場を共同利用 鉄鋼造船増強へ : 造船統 大阪支部設置要望

物価統制協力会議強化

自貨自船主義会社 配船統制で大打撃 : 官民協議会近く設置

無担保債務を強制和議に : 川崎造船整理

計画造船完遂 : 統制会運営細目決る

海運統制を強化 : 船舶国家管理断行か

海運統制を強化 : 船舶国家管理断行か

海運統制強化の方向 (上)

船腹調節 : 強制調整は不可

“需給調整協議会”強制設立案要項 : (臨時措置法改正)