時間制原案採決 : 英国船主代表の譲歩 : 【ゼノア特電二十二日発】

八時間反対の基調 : 英船主代表顧問の意見（ゼノア特電十二日発延着）

高等海員時間制と我船主側の苦悩 : （ゼノア特電二十六日発）

米国商船法反対 : 各国船主代表の反感(ゼノア特電十九日発)

日本代表の大恐慌 : 時間制と高給船員 : (ゼノア特電十九日発)

ヤップ譲歩か (紐育特電四日発)

海員側態度決定 : 船主側は八時間制に反対　（ゼノア特電十四日発延着）

標準時間可決 : 日本代表の提議否決 : (ゼノア特電五日発)

海員船主懸隔 : 日本代表は見物格　二十九日ゼノア特派員発

時間制妥協難 : 海員側の憤慨 : 我代表の傍観 : (ゼノア特電二十九日発)

土曜を半休とせよ : =英国海員代表力争す=船主側最後の妥協点 : (ゼノア特電二十七日発)

岡崎代表の奮闘 : 英政府代表を駁撃 : (ゼノア特電六日発)

英国船主協会船荷証券採用

労働時間問題延期 : 労働側代表の主張 : 【華盛頓特電二日発】

少年禁止協約案 : ゼノア総会の可決 : (ゼノア特電二十九日発)

英の全欧同盟か仏の英仏同盟か (ゼノア特電二十二日発)

海員側切歯扼腕す : 英国代表語る（ゼノア特電十日発）

高級船員問題 : 我代表を驚かす各派代表の意見 : (ゼノア特電十九日発)

日本譲歩範囲 : 二十二日巴里特派員発

時間制不成立 : 最後の採決に僅少の差 : 十日ゼノア特派員発

漁船と少年禁止 : 日本側の削除提議 : (ゼノア特電二十八日発)

西伯利問題をゼノアで交渉するかも知れぬ (ゼノア特電十二日発)

十時間制主張 : 日本政府代表と資本家代表 : 【華盛頓特電六日発】

英政府譲歩か : 坑夫代表首相等会商 : 二十五日倫敦特派員発

船上は人種平等 : 印度の除外要求否決 : (ゼノア特電二十四日発)