鮮鉄海運兼営説

満鉄の鮮鉄経営説

満鮮鉄道統一 : 満鉄の鮮鉄兼営愈々実施さる

米国の海運官営 [社説] : [米国海運官営 其九]

米国の海運官営 [社説] : [米国海運官営 其十]

戦時海運の運営強化 : 社説

米国の海運官営 [社説] : [米国海運官営 其十七]

現株兼営の機運

保険兼営流行 : 火災の海上兼営

郵船保険兼営 : 扶桑海上買収説

台糖海運兼営 : 塩水港亦好成績

鮮鉄運輸概況

運輸力不足に対する窮策 : 滞貨救済策と海運兼営説 : [鉄道滞貨依然たり (七)]

海運官営影響 : [米国海運官営 其七]

米国海運政策 : 民営説に一致

総督府で鮮鉄直営

鮮鉄の運賃引下

満鮮鉄運賃引下

運賃問題と鮮鉄

北鮮三港三鉄道満鉄が委任経営 : 日満鮮運輸の一元化

山東鉄道経営 : 結局満鉄兼営か : [山東鉄道の経営 (其十一)]

米鉄道官営説 : 結局運賃引上か : [米国鉄道官営問題 (一)]

海運と鉄道

米国海運官営影響 : [米国海運官営 其六]

鮮鉄の経営 : 依然満鉄に委託