朝鮮の私鉄経営 : 内地に比し大きなハンデキャップ

満鉄の鮮鉄経営説

朝鮮私鉄合併批判

朝鮮私鉄補助法案

朝鮮銀行経営談

朝鮮の開発と朝鮮鉄道の経営 : 本会議 【三十一日】

朝鮮と内地人

朝鮮の五私鉄道合同調印 : 資本金六千万の朝鮮鉄道となる

国鉄経営私案 (一〜四) [(評論)]

朝鮮国有鉄道営業概況

朝鮮銀行の改造 : 財経私言

鮮鉄の経営 : 依然満鉄に委託

朝鮮在住内地人

鮮鉄内地行滞貨

植民地行政整理 : 鮮鉄は総督府経営

大冶鉄山 日鉄経営に内定

朝鮮の開墾事業は内地に比し数倍の利益あり

鮮鉄経営統一 : 満鉄一切を引受く

開墾は内地より先 : 朝鮮農地営団事業進捗

朝鮮鉄道網五箇年計画で私設鉄道買収

セメント妥協案内容 : 朝鮮への出荷比率 : 鮮内工場七、内地三 : 内地移出は十万トン

[朝鮮に於ける]内鮮人教育の趨勢 : 朝鮮の女子教育=内地人教育との対比=朝鮮教育令の徹底

本邦最大の私設鉄道 : 営業線の延長三百哩 : 朝鮮鉄道株式会社

経営難の朝鮮鉄道 : 来年度は新線建設も見合せ

母国[内地]と朝鮮米 : [(社説)]