阪神電鉄乗入の条件は事業者の立場を無視した案だ : 地下線敷設の巨額を何んで補うか

巨額の剰余金 : 財政の前途如何

南洋の生命線を視る

各植民地の予算 : 何れも膨脹 : (補給金の増額は困難だ)

大阪在米高 : 未曽有の巨額

欧洲巨頭の来往 : 何を議するか

巨額の海外逃資を衆議院重大視す : 無為替輸出発表を迫る

熊本市の電鉄敷設問題 : 県市の補助如何

重要法案の流産 : 吾人に何を訓えるか : 明日への視線

減俸の額だけ赤字を増す

三国会議は何を議する (補遺・補遺の二)

航路補助減額 : パナマ線新設中止 : [航路補助の整理 (其七)]

阪神を結ぶ電鉄の夥しい競願 : 海岸線だけで四線 : 大阪一周ものが五線

道路国補割当額 既定額を受る七線 : 下旬の道路会議に原案提出

厄介な補償糸 : 金利倉敷料補助切れ処分を如何にするか問題

大阪市対策奈何 : 高架線は条件附にて市内乗入許可すべし

生命保険の手持証券値下り損 : 何れも巨額に達す

海運界の前途 : 現在甚だ好地位 独船の補欠如何

百人乗飛行機の大航空隊を建設 : 船舶に巨費を投ずる各国は飛行機に対して近視眼的だ : 和蘭のフォッカー氏大気焔

本丸に現存の県庁 老松巨石何をか語らん

労資間の新傾向 : 視線を宇内に向けよ

鉄道敷設法の改正を断行し十余の予定線を追加 : 地方の新線熱緩和

特許変更を出願した阪神電車市内乗入線

貿易転換と為替調節 : 本月の入超額如何が重要視

銅引上げと業界 : 各社採算割れを訂正 : 問題は補償金額の如何