海運界には旱天の雲霓 : 英船及諾威船への競争力増大 : 遠洋への出稼増加し繋船減少せん

出稼船続々帰来 : 繋船増加傾向

本邦繋船の激増

遠洋海運悪化 : 大型繋船漸増

浅吃水船必要 : 諾威船の活躍

遠洋は漸次好転 : 邦船の遠洋出稼ぎ更に増加

社外船大助かり : 遠洋出稼を刺激 : 繋船はふえまい

海運の恢復遼遠 : 貿易不振繋船益々増加

海運楽観説擡頭 : 遠洋復活で出稼船増加

船舶稼行二割増へ : 鉄道貨物の増送著し : 運通相説示

稼働率を二割増 : 汽船の計画造船促進

海運恢復前途遼遠 : 貿易不振繋船益々増加

海運の悲境 : 繋船漸く増加す

海運不況期の奇現象 : 定期船の繋船漸増

極東海面と英国 : 諾威船のチャーター : 業界展望

本邦主要港繋船状況 : 配船多少の増減

諾威の海運発展 : 本邦船舶業者の参考資料

運賃同盟では結局繋船実行か : 醵出金の増額で繋船奨励

豆粕の輸入激増 : 硫安への脅威

印度、南洋方面へ社外船の猛進出 : 英、諾船との競争激甚を極む : 過剰船腹の消化策

八幡へ船材を注文 : 職工を繋ぐ造船所の方寸

日印貿易増加 : 汽船競争の効果

繋船点を下廻る : 船主採算の悪化振り : その上前途に冬枯の脅威

遠洋船腹需要増加の際運賃利得増進す

本邦海運界の断末魔 : 遠洋極度の不振＝繋船の続出＝購入船の廻航