富士絹や紬の運賃が安くなる : お米や豆粕の運送もウンと手数が省ける 鉄道の運送規定が変る

（大豆・〆粕・魚油運賃の書上）

鮮鉄運賃引上 : 大豆豆粕の打撃

特産商保護論 : [大豆、豆粕、豆油運賃割引希望]

豆粕運送改善 : 船主無責任主義の打破

独逸の豆油関税が豆粕に及ぼす影響 : 豆油は低落し大豆及豆粕は上る

英国絹物運賃低減 : 絹物業振興運動運送法改正必要

豆粕の積出浦潮へ集る : 農労政府の確立と特定運賃関係で

国産飼料の研究 : 豆粕や魚肥が二度のお勧め

船舶所有者と再運送契約の運送賃

哈市油房復活策 : 北鮮向け大豆豆粕一率に運賃四割減 : 一日より特定運賃実施

百万噸の満洲大豆が如何に消費されるか : 大豆から豆粕に

近海運賃市況 : 北海道材木昂騰九炭豆粕安保合 : 海運界

手紙より安い豆粕の運賃 : 一枚が二銭で大連から横浜へ : 悲惨な海運界の現状

大豆工業調査 : 丸粕か撒粕か粉末粕か : 丸粕の研究を怠るな

無賃輸送準備成る : 他の食糧は海運賃三割引

豆粕運送解決難 : 船主側不同意、荷主は貫徹を期す

絹紬運上の儀お尋ねに付申上書

過去一ヶ年間に於ける大連港の特産輸出 : 大豆と高粱はやや減ったが豆粕と豆油とは増加を示す

米国絹織物関税 : 絹紬の受くる影響甚大

豆粕の産額維持策 : 満鉄が研究に着手

独逸豆粕関税有効期を延長す : わが海運界大打撃

運賃着払制度の廃止は運送業の死活問題

北満大豆・豆粕・豆油の東南行積出数量 : 過去五ケ年間に於る

国鉄収支の現状 : 運賃引下の余地がある