港湾都市としての基隆市百年の大計 : 五十三万坪の新生地を得て面目を一新する諸施設

基隆を自由港としての考察　（上・中・下） : 基隆　経済雑俎

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基隆の築港　（一〜三）

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基隆の第三期築港

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四日市旧港港湾施設　西防波堤

三重県環境生活部文化振興課

Mie Historical & Cultural Walking Map (Regional Cultural Assets)

仏国港湾政策の転期 : 自由港制度を実施

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港湾としての大連港　（一〜四）

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ノートルダムよりマルセーユの市街湾港を望む

Mie Prefectural Art Museum

Mie Prefectural Art Museum Collections

十四年の基隆港貿易明細

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海事行政が統一されると基隆港は船籍港として有望 : 基隆　濤声波色

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合併経営か : 台北、基隆、台湾の三社

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港湾経営の新体制 (上・下)

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港湾の施設 : 船舶給水事業の概況

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大阪港を特殊都市港湾にして欲しいと運輸当業者の要望

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港市の繁栄と船舶の利用 : 船員をして土地に馴染ましめよ : 基隆　経済雑俎

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将来高松市の死命を制するは港湾問題 : 坂田新市長の抱懐

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新港湾修築に七港を選定 : きのう内務省省議で

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港湾都市倉庫の在庫貨物を疎開 : 十月中完了予定で実施

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帽子原料取締 : 基隆に出張所を設て

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給炭港として基隆の価値 : 炭価は東洋の孰れの港よりも低廉である

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羅津は国防港　雄基は経済港 : 雄基に商港としての築造を満鉄側で施行するのが当然 : 中央各方面の意向

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東京市、今度は傷害保険を実施 : 失業保険に力を得て

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第二種重要港湾に飾磨港を指定す : 二十日の土木会議（港湾部会）に諮問　答申を得た上実行に移す

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珊瑚の新漁場を探しにゆく : 基隆珊瑚復活のため漁船隊を組織して

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港湾行政の完備を期し内務省近く正式に重要港湾並に指定港湾百箇所にて各種項目調査

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