問題の船□満洲丸入港 : 全長四百呎幅五十四呎五吋積載噸数八千五百噸の巨船

四年後に備え五万噸の巨船建造 : 一万七千噸級も四隻

船鉄交換条件 : 鉄材一噸四百円　船価四百五十円

船舶総噸数 : 二千八百五隻　二百五十万噸

邦船現在四百十八万噸

本邦船舶 : 三百五十万噸

日本各港別繋船数 : 百五十八隻十六万噸

狭いかな神戸港 : 五万噸の汽船は入港が出来ぬ : 今後の造船界は巨船主義

英国船現況 : 四百万噸減少

独国喪失船数 : 五百隻二百五十万噸

社外船現在数 : 五千噸以上の船舶百八十七万五千噸

オレゴン松大輸入 : 六月迄に四百万呎乃至五百万呎 : 建築界の大需要

本邦造船高 : 年十四五万噸

敵船載貨の不安 : [敵船積載邦貨に関する問題 (其四)]

世界の舶船 : 総噸数四千百万

建造中の船舶 : 四百八十万噸

未成認許船数 : 百五隻五十万余噸

邦船現在数 : 二百五十八万噸

米国優秀造船計画 : 二万噸以上の巨船二隻新造し政府船二百万噸廃棄

米国船舶局新船建造船価 : 噸当四百二十弗

登簿船舶現計約四百二十万噸

昨年中の本島炭界 : 出炭百四十七万五千噸積出百四十九万一千噸島内は減少船用及輸出は増

英国の繋船噸数 : 総噸数は百十一万五千噸＝独逸の商船増加噸数に同じ

世界の喪失船舶 : 千九百余隻四百万噸

六百六拾五噸駆逐艦船体調〔他〕