開設に決した我が国際航空路 : 第一期は東京大阪間経費二百万円を要求

上海寧夏間航空路開設

国際航空路新設 : 経費約一百万円明年度予算に計上

航空路標識設置 : 航空局新事業

国際航空条約締結と我国の施設

国際航空路拡充 : 大日本航空会社設立（両会社を統合）

朝郵航路更新 : 西鮮阪神航路の新設

我国最初の国際航空協定

我民間航空の躍進譜　空の線路を増設 : 新に係も設け技手も大増員 : 名実共に航空国策具現へ

我が定期航空路経済部面にも多角的推進力

五千万円の予算で航空路と飛行場の設備

パナマ地帯を国際航空路 : 二週間以内に開放か : 米国、国際飛行場も設置す

千歳 : 民間航空千歳空港開設記念 = Chitose

台湾、バンコック間定期新航空路　昭和十二年から開始

城崎、大阪間の航空路認可さる : 近畿空輸界に新紀元 : 実施期間は八九十の三箇月

航空会社に対する補助金をいそぐ : 航空路設置費と共に臨時議会へ

航空日本の飛躍 : 新春を期して空路完備

パラオ　チモール定期空路を開設 : 日葡間に協定成立す

蜘蛛の巣の如く延びる英航空網 : 世界一周定期航空路の実現も間近

満洲航空会社五百万円に増資 : 新航空路開拓のため

飛行場の建設は航空日本の第一歩 : 欧米列国に劣る我が民間航空陣

驚異に値する欧米民間航空事業 : 霄壌の差ある我民間航空界

十六年度に期待される民間航空奨励費 : 欧米各国我が予算と対比

シンガポール上海間に新航空路 : 支那に伸びる列国の航空競走

米国、浦潮間の定期航路を開設 : オセアニック・オリエンタル社の新計画