京図線の現行賃率 内鮮一丸修正要求 : 一方的引下げは依然として大連中心主義 : 満鉄に対し具体的折衝開始

近海運賃率 : 依然下押し

日蘭代表 政治的折衝開始

朝鮮の生命保険界 : 鮮人の解約率依然多し

松平サイモン政治的折衝全然失敗に終る

船舶依然経営難 : 運賃は戦前率に接近

運賃又上向く : 傭船料依然高し

貨物運賃改正案 : 運賃率統一 一般的低減

鉄鉱増産十年計画 : 日満一体の折衝開始

折衝中の保信料問題 : 第一案要求に合致

ゴム価の前途 : 強気的材料依然多し

満銀鮮銀に対し政府の希望伝達 : あすから本格的折衝 : 満洲幣制統一

満洲国鉄の出資で一元的経営完成へ : 満鉄増資の折衝始る

米の一方的要求に終始 : 依然認識不足交渉に米の誠意認め難し : 事変以来の日米交渉史

洋灰界の禍根一掃へ : 小野田に対し自治的協調を策す : 連合会近く折衝開始

濠洲委任統治問題 : 帝国の留保的態度は依然=解決は日英両政府の折衝に待つ

海運界底堅し : 運賃下落趨勢止む　傭船料依然手堅し

鉄、軌道行政一元化 : 鉄道省近く内務省と折衝開始

依然険悪状態 : 彼我折衝の焦点 : 長春会議 : (長春特電二十三日発)

正面衝突を虞れて蔵相、政治折衝を開始 : 各省と大蔵省全面的に対立 : "公債七億"固守難し

米国汽船会社の手に依って世界一週航路の開始 : 依然として米国の国是

食糧は依然不足 : 根本的解決策はただ一つ

輸入品目・割当比率 日蘭政治折衝へ : 蘭印側果然六十五品目主張

政府の物価調節策 : 依然微温的にして不徹底

糖界当面の混乱 : 一掃の機運熟す : 愈々要人折衝を開始