船籍別に見た五港出入船 : 邦船は隻数七割五分トン数で六割三分を占む

邦船配船状況 : 隻数四隻増加

邦船対外傭船 : 総数三十九隻

仏国邦船買入交渉 : 隻数約四十隻

仏国邦船買入交渉 : 隻数約四十隻

当港繋船数 総計十四隻

米院船繋船数 : 七百五十隻

大連豆粕積取に外船割込む : 邦船の独占破る

本邦船現在数二千八百三隻

独逸商船引渡数 : 総数三百五十五隻

日本各港別繋船数 : 百五十八隻十六万噸

世界の建造中船舶 : 隻数は増したがトン数は減じた

未成認許船数 : 百五隻五十万余噸

仏領印度と神戸港 : 全国輸出の四割四分輸入の三割四分を占む

船齢二十五年以上の老朽船二百五十隻八十八万トン

独国喪失船数 : 五百隻二百五十万噸

本邦麦酒発展 : 南洋需要の六割を占む

船舶総噸数 : 二千八百五隻　二百五十万噸

陸鷲・ピナン港急襲 : 敵輸送船五隻を撃破

邦船現在数 : 二百五十八万噸

開戦後の売船数 : 五十一隻十二万噸

米船喪失総数 : 百五十隻三十九万噸

本邦船舶現在噸数 : 総噸数五千噸以上の船主

邦船独占の極東へ仏国汽船の進出 : 来夏快速優秀船六隻を配給

十五が抵当船舶を神戸売で物に出した : 三社分十四隻、五万八千トン