商船大型船繋船 : 先ず七千噸の『あるぷす丸』尚引続き数隻の繋船を見ん

繋船噸数減少

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米院船繋船数 : 七百五十隻

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日本各港別繋船数 : 百五十八隻十六万噸

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世界の繋船噸数七百六十二万余噸

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英国の繋船噸数 : 総噸数は百十一万五千噸＝独逸の商船増加噸数に同じ

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船舶総噸数 : 二千八百五隻　二百五十万噸

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世界繋船噸数の消長 : 経済資料

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未成認許船数 : 百五隻五十万余噸

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独国喪失船数 : 五百隻二百五十万噸

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米船喪失総数 : 百五十隻三十九万噸

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開戦後の売船数 : 五十一隻十二万噸

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本邦繋船噸数一覧表（△印減） : 経済資料

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山東出兵に御用船続約 : 借上総噸数六万噸

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重油の輸送能力年二百万噸に達す : 大型タンカー船の続出で九千噸以上二十三隻に達す

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新造船 あきつ丸就航記念（絵はがき）１ : 大阪阿波航路 新造船あきつ丸 総噸数１０００噸

徳島県立図書館

ADEAC：デジタルアーカイブシステム

現在繋船二十四万噸 : 海員失業者続出 : 海運界益々不振

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世界海運界停滞を反映 : 繋船総噸数三百八万余噸前回より約三万噸増加 : 世界海運界

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絵葉書｢戦艦｣近海郵船株式会社　神戸基隆線　朝日丸　総噸数壱萬噸

福岡市博物館

福岡市博物館収蔵品データベース

新市場マルタ島へ邦船、寄航に決す : 先ず郵船りおん丸

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内地の繋船数ますます増加 : 重量噸で三十七万噸 : 逓信省調査十月中旬現在

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開戦後の喪失船 : 二千百九十三隻三百七十七万噸 : [欧洲戦乱と船舶数（其五）]

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躍進の油槽船　大型新造続出 : 目下建造中のものが八隻 : 大同海運も一隻注文

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我が主張と同様仏は総噸数主義 : 比率廃棄、各艦種融通 : ダンケルク型二隻建造の方針

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我が二百万噸の船舶 繋船の他なき運命 : 失業海員続出の重大問題として : 金輸出再禁決議か

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