商船新寄港路 : 青島、紐育間は嚆矢第一船はアムール丸

郵船の紐育航路新船隊就航遅る : 過剰船は傭船市場へ

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紐育罷業猖獗 : 入港船の立往生

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南米紐育航路復活は未だし

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郵船N型六隻を紐育航路に配船 : ジャワ航路も復活

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郵船紐育線の内容 : 運賃低率日数短縮 : [日本郵船紐育航路開始 (二)]

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浦塩航路中止 : 紐育同盟船中絶 : 郵船船舶の中止

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紐育東航開始 : 戦後の維持如何 : [日本郵船紐育航路開始 (三)]

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比呂寄港開始期 : [東洋汽船会社南米航路船]

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郵船対米航路大整理断行 : 桑港線はマニラ寄港廃止 シアトル線も縮小

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リバプール寄港 : 日本郵船新航路逓信省認可済み

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郵船二大新航路 : 日本瓜哇甲谷陀航 : 甲谷陀紐育新航路

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郵船新航路開始 : 瓜哇、甲谷陀、紐育線 : 商船南洋線の影響

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船舶禁酒令を支持 : 船舶局長は不満 : 紐育特電二十四日発

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共同出荷の結果輸出栗は有望 : 紐育に新販路開拓

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比島の積荷激減で増船却て祟る : 紐育路の我航権危し

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自由港区の設定 : 郷船寄港問題は末の末 : 神戸商議が提唱

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統制を欠いた優秀船の集中 : 協定論漸く昂る : 紐育黄金航路

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米国ダラー社は世界一周孟買寄港 海運 : 同盟汽船には大打撃

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国策無敵貨物船隊 紐育航路を完全に征服す : 四十五隻日の丸は輝き全洋に君臨する日近づく

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米国商船法には各国の抗議続出せん(紐育特電三日発)

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原画 山路はる「青い船」挿絵(『新少女』2巻12号/P10-11)

金沢湯涌夢二館

金沢ミュージアム⁺（金沢湯涌夢二館）

米海員大罷業 : 総員十二万五千三大航路繋船 : 二日紐育特派員発

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海外販路拡張の要 : 輸出品の片寄りは横浜港の一大欠点

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国策豪華船二隻は意外、桑港航路へ配船 : 快速船を建造、間に合すか : 面喰った郵船当局

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