大船横浜第一期線 : 鉄筋コンクリート連絡橋築造と決定

青函連絡船桟橋

青函連絡船桟橋

青函連絡船桟橋

船鉄連絡問題 : シカゴ線反対す

青森港と青函連絡船桟橋

絵ハガキ（青函連絡船函飯青森線）

絵ハガキ（青函連絡船函飯青森線）

絵ハガキ（青函連絡船函飯青森線）

横浜の新造船所 : 船渠会社と内田氏

震災アルバム 九頭竜川舟橋、渡船連絡

船価安を利し造船計画弗々 : 注目される新関釜連絡船

日本郵船会社定期船横浜港発着一覧表（明治25.3）

東京神戸を連絡する高速度電気鉄道 : 横浜を起点に地下高架に依り東京呉服橋に達する第一期線を出願

はがき　奥羽線青森連絡船を経て北海道到着

東京築港は沿岸貿易港に : 京浜運河の使命は東京と横浜の連絡 : 復興評議会委員会(第二日)

川崎造船に絡まる川崎汽船の運命 : 三千万円の成否に関連

東京横浜を連絡する新東京の交通網 : 焼跡を貫く幹線道路を基幹に隅田川に五千噸級の汽船を入れる : 東京湾の大修築

この際に造船合理化を図れ : 浦賀、横浜両ドック提携 : 今岡連合会長狂奔

［井田家旧蔵古写真］小浜橋（はねあげ橋）と定期船乗り場

海中で船体修理 : 造船界の新発明修理槽 : 若松築港浜に浮船渠設置

都市計画よりも先ず横浜港の修築と京浜間の海陸聯絡に全力を尽す方針

浅野氏の造船所経過 : 横浜船渠との交渉 : 両者の提携成らん : [浅野氏の造船所計画(一)]

輸出布帛製造の全国的統制成る : 横浜、神戸が工連結成

台風9号による県営桟橋 宇野中で待機する連絡船客 [2]