ロシアが汽船八隻 : 三菱商事へ注文 : 三菱は応ずるらしい

ロシアからまずレールの注文 : 三菱商事で引受け

盤谷航路へ配船増 : 商船、三井で六隻へ

郵船新造船 : 更に三隻注文

満洲特産運輸に山下汽船進出 : 日本汽船の大型船三隻は国際汽船から山下汽船へ

本邦汽船三千二百七十隻

三菱の大型船三隻　労農政府が購入

東洋汽船が山下へ委託経営 : 所有船八隻七万噸を

米船航海中止命令 : 船舶局汽船十三隻

三宝汽船がオペレーターに : 業界注目の的

米国所有商船現在約三万隻

朝鮮在籍船は小型汽船が多い : 三千噸以上僅に一隻

汽船三隻の衝突 : お互に先着を争うて

硝石の販売権三菱商事へ

商船は二隻を山下汽船に貸船 : 郵商の協約による過剰船腹の一利用法

神戸船主会へ国際汽船が加入

造船工場の繁忙 : 起工中の千噸級汽船三十一隻

昭南島の造船三菱重工業へ

シャムから魚雷注文 : 三菱長崎造船所

汽船四十隻立往生(国際馬耳塞十三日発)

東海道旅客を汽船へ吸収 : 郵商船賃下げ

東・南アフリカへ石原汽船が進出 : オランダ有力汽船と提携

川崎汽船も新造計画 : 郵船起工が一隻の場合

米国商船増加 : 一万噸級二十三隻

三菱の資本が商船株を漁る : 理想は郵商提携促進 : 差当り造船の注文欲しさ