国境拓殖鉄道経済的価値は実に偉大 : 竜岩浦を起点に茂山に至る鉄道 : 鉄道局の新計画

伯国拓殖鉄道

拓殖鉄道の前途

本道鉄道と拓殖問題

本道拓殖鉄道の完成

拓殖経営と鉄道管理

北海道の拓殖に就て

本道鉄道完成建議案 : 拓殖経営と鉄道計画

北海拓殖計画 : 拓殖鉄道の速成 : (社説) : [北海道の拓殖経営と移民の状態 其十]

満鮮鉄道統一理由 : 並に拓殖局設置理由

道庁が希望する拓殖鉄道変更 : 中川長官井上鉄相に具申

北鉄一千哩 鉄道は拓殖の先駆 [社説] : [北海道鉄道一千哩 (其三)]

鉄道運賃値上に就て

拓殖計画略内定 : 鉄道資金の調達 : [北海道の拓殖経営と移民の状態 其七]

誤れる[北海道]拓殖政策 : 野村北鉄局長談

北海二期拓殖計画と鉄道並に港湾 : 車窓より見た北海道

黒竜鉄道本年中に開通する

鉄道と築港　（一〜三） : 新拓殖案と二大事業 : [北海道開拓前新計画　（其二）]

極東開発の一機関 : [黒竜沿道国立拓殖銀行設立の議]

本道の拓殖事業 : 官行斫伐と森林鉄道 : 俵長官帰庁談

拓殖鉄道速成と経費 : 官制改正と技術員増員

[東洋拓殖外資及短期鉄道外債の成立に対する世評] [(一〜三)]

茂山鉱山開発に満鉄、鉄道敷設か : 北鮮鉄道譲受と関連

満鉄、東拓中心に新拓殖会社設立 : 日満提携の楔子に小磯参謀長、拓相ら協議

鉄道値上に伴う希望 : 二等車全廃