造船鉄材在高 : 四十二万余噸

世界造船 : 二百七十余万噸

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船鉄交換曲折 : 鉄二十万噸船三十万噸

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本邦造船高 : 年十四五万噸

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二月中新造船 : 七隻四万千余噸

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米商船建造高 : 三百九万余噸

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四月末繋船 : 二十四万噸

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繋船二十万噸

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郵船の新船建造 : 総噸数四十七万噸

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世界造船噸数 : 七百七十二万噸

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六年度建造船 : 七十二隻三十三万余噸

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世界の繋船噸数七百六十二万余噸

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邦船現在数 : 二百五十八万噸

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造船計画前途 : 六万余噸の遣繰と鉄材自給政策

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造船六十万噸 : 我造船界の現況

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上半季進水船 : 十二万八千余噸

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豪勢な造船景気 : 百三十二隻・八十三万余噸 : 十二月末現在の調査

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船鉄二次交換略定 : 提供船二十万噸以上　参加造船所十一社

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造船鉄材処分

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建造中の世界船舶 : 八百万噸余二千三百余隻

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米国造船盛況 : 新商船二百万噸

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米国優秀造船計画 : 二万噸以上の巨船二隻新造し政府船二百万噸廃棄

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造船高減少見越 : 本年は五十万噸台

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世界喪失船舶百八十余万噸

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世界船舶は減退 : 昨年の新造船は五十万噸 : 解体船は九十四万噸 : 海運

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