鮮鉄引継形式 : 満鉄管理局の組織
総督府で鮮鉄直営
朝鮮米の直接取引
朝鮮永宗防営式帳籍冊
朝鮮国有鉄道営業概況
鮮鉄経営統一 : 満鉄一切を引受く
朝鮮鉄道 : 運賃約二割引下
朝鮮産鉄継続決定 : 存続の上減資
朝鮮の開発と朝鮮鉄道の経営 : 本会議 【三十一日】
山東鉄道引継式 : 一日山鉄本部で挙行
朝鮮の引鉄熱 : 大川、根津の企
鮮鉄の経営は総督府の直営か満鉄委任が良いか
清津港の直営と「北鮮線」返還せよ : 満鉄へ : 朝鮮総督府が要求
東支鉄道借款進捗 : 満鉄と朝鮮銀行引受
鮮鉄直営の具体化 : 社内の不安と流言
持余された朝鮮鉄道 : 納入金の率を引下げて引続き満鉄で委任経営か
持余された朝鮮鉄道 : 納入金の率を引下げて引続き満鉄で委任経営か
本邦最大の私設鉄道 : 営業線の延長三百哩 : 朝鮮鉄道株式会社
本年度に建設する朝鮮の鉄道
朝鮮の私鉄経営 : 内地に比し大きなハンデキャップ
千八百名の鮮人盟休す : 朝鮮鉄道竜山工場
『鮮銀券』を満洲から引揚説 : 朝鮮側は困難視す
関門隧道工事は鉄道省直営 : シールド式に決定
鮮鉄沿革史略 (上・中・下) : 朝鮮開発に致したる貢献
最終更新日: 2025-07-22T01:00:29
登録日: 2025-07-23