当港生糸積出激増 : 二千八百八十俵旭シルク依然首位
塩原［又策］邸（増築）鉄筋矩計図
鉄道第二連隊 軽便鉄道路盤構築
鉄道第二連隊 軽便鉄道路盤構築
![蝿買上激増 : 二十二日は九斗 : [蝿買上激増 二]](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100282710/0100282710.jpg)
蝿買上激増 : 二十二日は九斗 : [蝿買上激増 二]
鉄道罷業は依然 : (国際倫敦二十九日発)
![依然たる鉄道会計難 : [鉄道改良建設計画及資金問題 (其二十六)]](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100095514/0100095514.jpg)
依然たる鉄道会計難 : [鉄道改良建設計画及資金問題 (其二十六)]
十月鉄貨輸送 : 大勢依然不振
![鉄道大渋滞 : 依然受託拒絶 : [鉄道滞貨問題 其十二]](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100123548/0100123548.jpg)
鉄道大渋滞 : 依然受託拒絶 : [鉄道滞貨問題 其十二]
神戸市内の労銀調査 : 建築工依然高い
![鉄貨依然停滞 : [鉄道滞貨問題 其十三]](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100139256/0100139256.jpg)
鉄貨依然停滞 : [鉄道滞貨問題 其十三]
郵貯激増 : 二十六億台
![依然たる旧計画 : 社説 : [二箇師団増設問題 其二十]](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100341203/0100341203.jpg)
依然たる旧計画 : 社説 : [二箇師団増設問題 其二十]
信託の財産十四億を突破す : 依然金銭信託独り激増
肥料輸入激増 : 硫安九十二割増
鉄筋に代わる竹筋 : 建築界に黎明 二三階建には理想的なもの 鉄飢饉時代に新らしい発見
鉄錆地六十二間筋兜面頬付
失業者は依然増加 : 四十八万人突破
主要二十一都市建築費激減 : 五月中・商工省調査
![[大正十二年]四月製帽真田輸出状勢 : 麦稈真田激増麻真田稍増加経木真田依然不況](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100112578/0100112578.jpg)
[大正十二年]四月製帽真田輸出状勢 : 麦稈真田激増麻真田稍増加経木真田依然不況
一日に二回為替建直引上 : 依然円買猛烈
満鉄重油増産(十二万瓲)
満鉄予算決定 : 一億二千万円を激増
自然増加率激減 : 大阪市昨今は"二割五分"
最終更新日: 2025-11-18T01:58:16
登録日: 2025-11-19