基隆港に一万噸級大船渠を建設せよ : 基隆　濤声波色

基隆港と石炭(上・下) : 基隆 濤声波色

基隆港の特色 : 設備の利用と経営の目標 : 基隆　濤波　声色

海事行政が統一されると基隆港は船籍港として有望 : 基隆　濤声波色

基隆を国港とし自由港をかねしむるの論　（一〜六） : 基隆　濤声波色

給水港としての基隆 : 精出して大に売ることだ : 基隆　濤声波色

基隆船渠を観る (上)

外国船の利用と自由港の経営 : 結局はそれが賢明ではなかろうか : 基隆濤声波色

基隆築港の内港整理完成に直面し港湾観念を鼓吹し且つ : 之が利用に遺憾なきを期せよ : 基隆　濤声波色

一万噸級の船舶収容の大船渠建造計画 : 一策として旅順海軍船渠の払下

速に外防波堤を築造せよ : 否らざれば大船主義の世界海運から取残される : 基隆　濤声波色

自由倉庫法を制定せよ : 保税倉庫も保税工場も不徹底 : 基隆 濤声波色

基隆港の出船入船　（上・下） : 船客十万一千余人 : 貨物六十二万余噸

命令航路の改善に対する所感 : 自由港区の設置は容易に定期航路を誘発する : 基隆　濤声波色

英国の港湾設備 : 晩香坡に船渠建設

基隆築港計画 : 大岸壁大船渠の築造　繋留能力二十一隻 : 土木局基隆出張所長　松本虎太氏談

四年後に備え五万噸の巨船建造 : 一万七千噸級も四隻

自由無料倉庫は仲継貿易を誘導する磁石である : 基隆 涛声波色

自由倉庫再論 : 産業工業化の先駆たらしむるによい : 基隆 涛声波色

基隆旅客上家 : 船席、上家収容力、駅連絡 : モダン波止場を現出し大基隆の装成る

十四年中基隆港の大勢 : 前年に比し汽船は二百隻増　貨物は二十二万噸の増加

船室難に備えるため三万噸級 : 郵船会社で建造する日本最初の巨大い船

今後一万噸級の汽船が自由に入港できる大阪港の標準点改正 : 目下二本の大桟橋建設中

三千噸級の船舶 悠々四隻横づけ : 竜水洞の岸壁工事近く完成 : 輝く雄基港の前途

全国の出入船舶と輸出入貨物の噸数 : 船舶では基隆十四位高雄四十一位出入貨は基隆九位高雄十六位