本土と淡路を電力で結ぶ : 海底電線ケーブル敷設に凱歌 : 明石海峡の底を潜って

海底電線の話　（一〜一〇）

日米海底電線増設の要

東洋海底電線問題　（上〜下）

海底隧道は一哩 : 関門の海底連絡線 : 下関堀越から下り海峡の下を潜って門司の新町へ出るのが一案

鉄道省専用の海底電線 : 本州四国間に敷設決定

海底電纜で住友電線製造所 : 世界市場を牛耳る

神明バス始め : 六甲ケーブル、尼崎臨港線、淡路電鉄など間際に許可

海底電信線問題 : 附ヤップ島の経緯

日支海底線敷設期 : 総工費百四十万円

海底電線管理 : 米国は廃止に決す

トロール漁業者の横暴 : 海底電線の被害

上海−芝罘−大沽間の海底電線を接収 : 国民政府で発表

海底電線敷設権 : 大北会社に譲渡に決した露国労農会議

三井系から海底線敷設を提議 : 米国会社に対し（華盛頓特電十一日発）

海底電線の国際間紛議 : ヤップ、メナード線は早晩オランダへ返す

阪神を結ぶ電鉄の夥しい競願 : 海岸線だけで四線 : 大阪一周ものが五線

海底電線処分重大 : 国際管理は断じて不可

国際通信機関の不備 : 海底電線増設の必要

海底電線譲歩は不可也 : 米国抗議と我態度

日米間にいよいよ無線電話を開設 : 米国の大電話会社長が計画発表 : 太平洋海底電話線も

ヤップ問題帰着点 : 海底電線分配=国際管理放棄か

列車に無線電話を先づ東海道全線に設置

南日本方面に大無線電信 : 海底電線は全くダメで鹿児嶋沖縄両県が奔走

太平洋海底電線に関する米国国務卿の意見書