焼玉資材一括調達へ : 幹事会社運営要領成る : 造船

造船委託経営機運

船舶修繕一括手続 : 運営会に保船部設置

デーゼル船から粉霧燃焼船へ : 造船界の新傾向

鉄材輸出解禁運動 : 造船海運業者会合

二流造船業の運命 : 材料難と際物的経営失敗との為、戦時造船界の寄生虫

木造船に呼応して : 南方でも焼玉発動機

船約束一札之事（材木を大坂へ運送）

八幡へ船材を注文 : 職工を繋ぐ造船所の方寸

計画造船完遂 : 統制会運営細目決る

優秀船建造と海運対策 : 共営か合同か

工作機械企業集団の運営要領を近く示達

手持資材プール制 : 造船関係七社で具体化へ

国策的性格を付与 造船資材会社強力化へ

木造船用材獲得へ : 棲蘭山開発計画を練る

独逸海運復活と賠償船買戻 : 造船所の活況＝船会社の共営

製造合同の実施へ 豆腐業界の統組運営

三井積極的に海運界へ進出 : 玉造船救済で膨れる船腹を定期運行でこなす方針

運営一貫性徹底へ : 船主整備の方策意義

郵、商船両社の経営の前途悲観さる : 新造船の運用難

設備営団で配給 : 木造船用材の需給調整対策成る

伊勢神宮御造営材御木曳記念絵葉書[2-1] : 旧神領民が赤誠こめて奉仕する神宮式年御造営用材奉曳

造船奨励金を復活し海運の注文を民間へ : 造船懇話会から陳情

資材、労力確保へ 漁場を統合 : 千葉に共同経営気運

船舶国営から民営へ転向する米国海運政策 : 船舶院総裁も近く更迭