遠洋配船の一部を近海廻航に決定 : 繁忙期の物資輸送確保策

長期再傭船の頻行 : 近海遠洋益々繁忙

英船東洋廻航

米船益々活躍 : 太平洋繁忙せん

航空船の廻送 : 賠償第四船搭載

船舶配船変化 : 大西洋間航行

近海物資輸送と遠洋配船の矛盾 : 神戸の業者恊議中

石炭輸送強航期間船舶表彰規程 : 西日本石炭輸送会社

遠洋航路から二十万トン削減 : 配船統制の目標

米国汽船東洋発展 : アドミラル、ライン新に純客船三隻を定期廻航

蘭船航路拡張 : 前期配当三割

郵船米航改善 : 輸送力の増加

遠洋配船減少 : 世界的荷動不振

変更遠洋航路内容 : 両会社の配船変更 : [航路補助改正と各航路 (其一)]

東洋航路増配 : 米国船舶局施設

東洋諸航路配船数 : 逓信省調査

東洋汽船利益 : 当期配当如何

船腹経済再検討 : 遠洋配船増加案 : 製品輸入の研究課題

同盟船脅威濃厚 : 遠洋航社外船割込旺盛

樺太配船問題決定 : 大連籍船の廻航は禁止

石炭輸送船を定航化 : 今月中旬には第一船就航

海運活躍の頂上 : 木材輸送尚繁忙 来月は下り坂

航空商船隊や潜航運送船案 : 敗戦米英四苦八苦の海上輸送

本邦海運界の断末魔 : 遠洋極度の不振＝繋船の続出＝購入船の廻航

遠洋航路船の優勢 : 本邦汽船は著しく劣勢