東播・神戸を結ぶ三木電鉄愈よ実現第一歩 : 知事の決裁終り鉄道省へ : 県交通界に新紀元

支那滅亡 : 鉄道管理説は其第一歩 : 新紀元

華府会議終了 : 国際平和の第一歩=極東外交の一新紀元

全満鉄道の一元化愈よ目鼻つく : 西尾参謀長と八田副総裁長時会見・内談終る

手間取る大蔵省 : 逓信省から逆にやられた形 : 結局利上か : 新紀元

津浦京漢両線結ぶ滄石大道路竣成す : 北支建設の一新紀元

北鉄交渉愈よ大詰近し : 難関の保証、価格裁定でサ連側譲歩す

悪玉金融社のカラクリ暴露 : 四大臣や元知事を看板に予審終結決定

健康日本へ巨歩 : 結核患者届出制度を実施 : 内務省愈よ予防法改正

事変善後策愈よ具体化 : 巨頭会議の結果を携え内田満鉄総裁東上

愈々軌道に乗る北支五省の日支経済提携 : 軍部満鉄も歩調一致

十日で結ぶ直通列車”世紀の夢”実現へ第一歩 : 東京〜伯林 : 調査会あす発会式

鉄関税愈引上決定 : 大蔵省の審査漸やく終了して噸当り一躍六円に

横領六百三十余万円 : 元伊勢電鉄社長、熊沢一衛氏予審終結有罪と認定

欧亜を結ぶ新鉄道 : 中央アジア−蘭州−海州(隴海線) : 元南京政府顧問 独人技師説く

新糸から実施の農林省格付検査 : 生糸取引慣習に画される進歩的な一紀元

満鉄新運賃政策愈よ発表さる : 拉賓、京図線完成が齎らす満洲経済の一新紀元

空襲下に自若！ 縦横する地下鉄 : 衛星都市と高架で結ぶ画期的プラン愈よ本極りへ : 十年後の“交通大阪”

愈よ鉄道省で十月から自動車営業を開始 : 愛知岐阜両県に跨る約四十一哩 : 使用車は全部国産

愈骨組みの出来た日華博のお膳立て : 関東長官を総裁、満鉄社長を副総裁 : 張総司令や王省長も看板にする : 予算又々増加=二十万円