残存船十五万噸 : 独逸船腹復旧難

独逸造船能力 : 年五十万噸

独逸船舶復旧如何

残存せる独逸の船腹 (上・下) : 在伯林特派員 鉄血生

残存せる独逸の船腹　（上・下） : 在伯林　特派員　鉄血生

独逸の復旧努力

独逸造船復活

独逸工業復活難

過剰船腹消化難 : 十月末の解傭船二十九万五千噸

独逸船舶恢復策

英国の繋船噸数 : 総噸数は百十一万五千噸＝独逸の商船増加噸数に同じ

独逸海運復興至難

船腹不足と新造船 : 各航路船腹払底 : 新造船十五六万噸

世界船腹過剰 : 繋船一千万噸

米独間就航船 : 五国約十万噸

船腹提供前途 : 十五万噸の割当　大洋航船百万噸 : [対米船舶提供]

独逸の産業復旧努力

独逸船復活に努力

独逸海運急速復活 : 賠償残り四十万噸から一躍二百二十万噸 : 賠償船は大多数買戻し

独国喪失船数 : 五百隻二百五十万噸

独逸船の[中立国]遁入[数] : 二百四十万噸

在米独墺船舶 : 百五隻六十六万噸

独逸海運復旧顕著 : 造船事業益々旺盛

社外船の調査 : 総噸数五十五万噸

船腹過剰今や八十万噸 : 社外船続々繋船