神戸のバス 一日から運転

東部神戸に主力を注ぐ : 九月から愈よ実施される市バス運転系統

電車バス運転系統図

今日開業する市営バス : 新市方面から旧市へと運転

戦時の神戸海運(一〜四)

京都から神戸迄が日本一の悪道路 : 昨日神戸着宣伝を終る

震災から海運界好転

戦乱の恩恵 (一〜五) : 神戸から見た

観光神戸の寵児遊覧バス愈よ登場 : 神戸駅から摩耶山須磨舞子へ : 市バスの流線型三台

十六日から開業する市営バス運転路線 : 市電との連絡便宜をはかって理想的の七運転系統に確定

浜松市営バス運転系統図

徳島市営バス運転路線図

日蘭海運予備会談 : 二十八日から神戸で再開

阪神高速道路神戸線 バス

国運一転の機 (一〜十一)

勃興時代の神戸市 （一〜三） : 数字から見た神戸の十年間

尼宝電鉄遂に阪国バスに合併 : 十月一日から阪神系と宝塚とのバス連絡完成

海運界の一転機

銀行の窓から (一〜四) : [神戸各銀行の内情]

あすから「神戸経大」

鉄道省が「戸口から戸口」を実行 : 十月一日から

裏面から観た神戸の為替市場 (一〜五)

一日運転（安全週間中）

海運界の一転機 (一〜七)

山陽電鉄と神戸バス連絡運輸開始か : 市の中心部へ不便だから具体的に協議中