イギリスの海運世界王座を回復 : ＝進水トン数の四割七分五厘＝日本は第二位持続

金本位停止後一割二厘の騰貴 : イギリスの物価

造船界の新傾向 : 発動機船が汽船を凌駕 : 建造トン数にも回復の跡

生計費更に昂騰 : 米価回復の影響頗る顕著 : 十月指数は五厘高

持続性多き金融緩慢 : 財界の回復以外引締りの原因なし

国定関税条例で最高率は四割 : 自主権を回復しても日本品はほぼ七分五厘

国弊対金円パー維持　永続如何は未知数 : 鮮銀券回収も将来の問題　鮮銀は臆説を憂慮

ドル貨再び王座を回復 : フランスも一応安定 : ロンドン本社特電スタチスト特約 : (五月十九日号誌上論文) : By special courtesy of the Statist

伊賀近江国界測量下図入(明治17年2月　地理掛)／内務省御渡図面輪郭内測量方位間数ニ因リ二千分ノ一即三厘一間ノ割試ニ図ヲ起スモノ

訴の数個の原因と一定、民法施行前の廃嫡、取消の方法、廃嫡及指定の効力、侵害の回復、傍系親の相続権

神戸から見た蘭印問題 : 先進国を駆逐し輸入の王座を獲得 : 蘭印総輸入三割九分占む : 輸出は神戸港第一

日仏親善の経済的基礎/回復迅速な仏国経済界/日仏の接触点たる印度支那好感/振興策として先ず国状紹介に努めよ/まだ地均しの時代だから唯努力するより外はない/心から迎えられた実業国来訪の効果/上品と堅牢の外に燃料の節約がフランス自動車の特長だ/二割の値開きがある為め支那糸に負ける/年額千二百万トンの鉄鋼国フランス/東京巴里間定期飛行は努力次第で実現する/自動車と飛行機で日仏事業の握手/在日仏国公館