郵船大造船計画 : 新造六十一万余噸＝所要資金二億二千万

郵船の大造船計画 : 優秀船二十一隻(二十二万一千噸)を建造

二月中新造船 : 七隻四万千余噸

郵船造船計画

世界造船 : 二百七十余万噸

郵船の新計画 : 貨物船三十隻二十五万噸

米国造船状況 : 造船費百億円二千五百万噸迄建造

二千四百万噸計画 : 米国商船方策

米国優秀造船計画 : 二万噸以上の巨船二隻新造し政府船二百万噸廃棄

造船鉄材在高 : 四十二万余噸

米国造船大計画 (一〜三) : 近く二千五百万噸 造船費五十億弗 世界造船界の新記録

建造中の世界船舶 : 八百万噸余二千三百余隻

郵船の新船建造 : 総噸数四十七万噸

邦船配船 : 五万七千余噸増

郵船の大造船計画 : 二億の積立金を投じて

上半季進水船 : 十二万八千余噸

郵、商両社の優秀船建造計画 : 十二隻、十五万噸に上る

中国郵船計画 : [中国郵船会社計画 (二)]

船舶解傭百万噸 : 二千噸級以上の社外船二百余隻

郵船造船計画 : 合計六十九隻

造船計画前途 : 六万余噸の遣繰と鉄材自給政策

郵船繋船計画

九百万石増収計画 : 全資金一億八千余万円

稀有の歳計剰余三億二千万円

米商船建造高 : 三百九万余噸