“大都足の統制” タクシー単一化 : 大会社制・料金経営の合理化へ 府が積極的に乗出す

積極的の山林経営

繊維工場直営へ 全農経積極的に乗出す

化成配合肥料統制 : 農林省積極的に乗出す : 公定価格制を採用せん

統制会を育成強化 : 商工省積極的に採上ぐ

経理統制を積極化 : 大蔵省の増進発令

硬化油界の製造販売統制 : 積極的に海外輸出

沿岸漁業も統制 : 郷倉制度を積極的利用

造林に学校動員 : 大阪府積極的に乗出す

贅沢電力を農事電化に転換 : 大逓局が積極的に乗出す

自給飼料の生産配給統制へ : 全農経積極的乗出し企図

本邦労働争議推移 : 積極的より消極的に変化

大東京交通一元化に鉄道積極意向を表明 : 画期的な大統制具体案

外交科試験の合理化を計画 : 外務省積極的に乗出す

洋灰統制強化に免許制を考究 : 連合会高率操短の弊害除去に商工省積極的乗出し

満洲移民を倍加 : 拓務、積極的に乗出す

請負組制の美点を活用 : 各鉱山、積極的に乗出す : 鉱山

全市タクシーで造る大総合会社 : 経営合理化と都市の明朗化へ 府の統制案更に一歩

大阪の『足』を統一 : 四大会社を打って一丸に タクシー統制会社生る

満洲国の産業開発へ満鉄再び重大転換 : 多角化経営に積極乗出す

小作農の満洲移住 : 満拓積極的に乗出す

睡眠鉱区を開発 : 当局愈々積極的乗出し

移民国策遂行に郷軍乗出す : 積極的協力

積極的発注一元化 : 機械工業の実質的飛躍

国防資源擁護法制定 : 国家総動員を完璧化 : 軍部･積極的統制を期す