学校で製造する蓄電池自動車 : 神戸高工の発明した経済的な剰余電力利用

湯浅蓄電池製造株式会社

余剰電力の始末

電力余剰 : 需要激減

戦時運送力の確保 : 自動車蓄電池統制要綱決定

自転車用乾電池

電力過剰に悩める日電 : 余剰電力を如何に処分するか

自動車製造事業法案

神戸高工の苦心で電気自動車が完成 : 一マイル電力代三銭余 : 経済的で製法も簡便

水電事業の将来 : 現在余剰動力の利用

強力な新蓄電池 : 発明完成さる

奉祝のエレクトロラ大電気蓄音機自動車

仏印でタイヤ製造 : 蓄電池も大体自給可能 : 新興工業の振興目覚し

電車余力あり : 市民注意せよ

特殊電力送電開始 : 豊水期の余剰活用に万全

自動車統制会の構成二部制有力 : 一部自動車製造業、二部は部品

自動車製造国策会社 : 東京自工が日産・ト

国庫剰余金論 : 予算編製の根本的改良 : (社説)

アメリカの自動車製造とその関係工業

国産自動車製造三会社表彰式挙行

自動車製造事業当分、新設は許さぬ

自動車製造初の認可 : 豊田、日産両社

横浜に自動車工場 : フォード王の新計画製造能力日々二百台

新会社成立後の余剰電力融通可能限度 : 電力委員会に参考資料提出

大久保自転車店／東京電力平塚営業所