蘭船側、五対五の積荷比率主張 : 越田総領事の努力遂に空しく海運会商の再開絶望

港湾荷役能率の増進は運航能率に比例

日蘭海運予備会商南運の方針成る : 集貨比率絶対譲らぬ

日蘭の輸入比率『五対五』を提議 : きのう初の分科委員会 : 蘭印次回対策に出提

移民比率の修正に努力 : 日米関係委員会

鮮米積取の比率決定 : 来年四月まで

軍縮の成否を岐つ五―五―三の比率 (一〜十)

ボンベーで印棉の積荷拒絶 : 対印抗争火蓋を切る

再登場する日蘭会商 : 無謀な法令の撤廃が先決条件 : 積取比率恊議はその後で : 邦船側の根本方針

公営・都市再生機構・公社の借家世帯比率

輸入品目・割当比率 日蘭政治折衝へ : 蘭印側果然六十五品目主張

鈴木商店砂糖部の存続絶望 : 重役の苦心遂に空し

五・五・三比率確保 : 米国務長官の書翰発表

五・五・五の比率を日本は要求するか : 『輿論は対等の比率を要求』 : 意味深い斎藤全権の口吻

英国罷業影響 : 郵船商船の打撃 英国行積荷拒絶

取扱比率を改むれば未晒積止を解除 綿業団側の意向 : 日蘭会商対策

空中積荷に成功 : グライダーを利用して : サウエート機の離れ業

日本船主発行の船荷証券取引拒絶 : 香港の英、蘭系銀行

洋灰の限産率拡張に決す : 空前の五割九分五厘

軍縮会議の中心は補助艦制限の比率問題 : 主力艦の比率適用には日本は絶対に反対する

簡保低資の法定貸付利率 : 市場率の六分五厘に比し五分五厘に引下運動

日本船への積荷を拒絶 : 南洋方面の排貨 : 漸く露骨となる

比島の積荷激減で増船却て祟る : 紐育路の我航権危し

当にならぬ海軍比率 : 五五三でなく六五四だとの説

躍進の民間航空五年計画遂行へ航空輸送、陣容を整備