社外船大打撃 : 近海航路の過剰 : 反動的沈衰状態

近海航路船過剰

欧航運賃暴騰 : 近海航路沈衰

米航配船過剰

英国為替重大 : 貿易状態沈衰 欧洲海運打撃

船腹過剰で海運界益沈衰 : 世界繋船千二百万噸

郵船の紐育航路新船隊就航遅る : 過剰船は傭船市場へ

支那は綿糸供給過剰 : 財政難の影響消費沈衰

伏木航路廃止 : 西海岸の大打撃

給炭禁止影響 : 桑港航路大打撃

日独航路の打撃 : 独逸の配船増加計画

新航路内定事情 : 郵船の奏功 : 東洋の打撃 : [パナマ航路問題 (其六)]

排日と米国航路 : 蒙る打撃の程度

航路整理の影響 : 各社の打撃程度

定期航路打撃 : 輸出貨物五六割減

南洋と蘭船 : 極東航路衰退す

海運界転換傾向 : 遠洋航は復活近海航は沈衰

造船大打撃 : 殆ど全滅的

ダラーラインが米布汽船を合併 : 本邦紐育航路大打撃

仏船廃航影響 : 貿易打撃軽微

航路統制法は社外船に打撃 : 南洋航路会社抑制が現実の目的 : 運用の如何が問題

欧航運賃値上反対 : 輸出莫大小の打撃

対支航路の打撃 : 金換算率の引上遡及

北米航路で邦船打撃 : 英米両汽船より圧迫を受く

酒類積込禁止 : 米国入航船打撃