ミス・神戸の心臓切開 : 白日の下に曝けた阪神地下線現場 : KOBEレヴュー

阪急電鉄神戸線 : 市役所前線の踏切

阪急電鉄神戸線 : 市役所前線の踏切

阪急電鉄神戸線 : 札場筋線(現・国道171号)の踏切

阪急電鉄神戸線 : 札場筋線(現・国道171号)の踏切

阪急電鉄神戸線 : 札場筋線(現・国道171号)の踏切

阪急電鉄神戸線 : 越水の小さな踏切

阪神電鉄 西開踏切 : 小曽根線と交わる

阪急電鉄神戸線 : 札場筋線(現・国道171号)の踏切付近

富直線と京阪神 (上・下) : 全通後の影響

阪神電鉄踏切 : 下校する子どもたち

1995年1月17日 阪急神戸線の高架落下場所

1995年1月21日 阪神高速湾岸線高架橋落下

1995年1月17日 阪急神戸線の高架落下場所

1995年1月17日 阪急神戸線の高架落下場所

阪急線切下げ問題漸く解決す : 鉄道省と無条件で手打ち : 阪神電化これで進捗

阪神の湊川乗入れ愈正式許可さる : 神有、阪神、山陽の三線集まり : 湊川が西部中心に

乗入合戦報告書 : 阪急を中心とした現在と : 阪神と臨港線新工事

阪神間電話地下線愈々本日より開通 : 五十三回線が一躍八十三回線に

阪神沿道の電力戦 (上・下) : 突如争奪の火蓋を切る

大阪駅を心臓として八方に広がる高架線 : 大阪市が一億円を投じて行う : 高速度電車の計画内容

阪神電車が更に新地下線を増設 : 目下工事中の地下線と並行して市は異議なき模様

ヒビの入った阪急王国 : 岩屋滝道の地下線完成で阪神の業績好転せん : 阪急の高架線乗入に神戸市に阻止運動

十月には神戸市内へ高架鉄道が開通 : グレート神戸の中心点となる三宮＝省線京阪神複々線工事進む＝

阪神間の地下電話線愈二十六日から開通 : 三十回線だけ一時に増加