二年に百万噸 : 来年までに百六十五隻進水 : 葺合沖の繁船時代は夢物語 : 船員五千名大募集 : 稀有の造船景気

船舶総噸数 : 二千八百五隻　二百五十万噸

独国喪失船数 : 五百隻二百五十万噸

未成認許船数 : 百五隻五十万余噸

在米独墺船舶 : 百五隻六十六万噸

米船喪失総数 : 百五十隻三十九万噸

船舶解傭百万噸 : 二千噸級以上の社外船二百余隻

米鉄と新造船百隻五十五万噸 : 大阪商船の大計画

変態輸入船の全貌 : 隻数＝百六十三隻　総噸＝四十八万噸

日本各港別繋船数 : 百五十八隻十六万噸

本年進水大型船 : 三千噸以上五十四隻

川崎二次仕入船計画 : 九千七百噸型三十隻九千三百噸型十隻

米院船繋船数 : 七百五十隻

世界の喪失船舶 : 千九百余隻四百万噸

造船工場の繁忙 : 起工中の千噸級汽船三十一隻

欧亜航海業の発展 : 船舶数二百五十六隻 : 噸数二百万噸に達す

本邦汽船現在数 : 一千噸以上八百六十六隻総噸数三百余万噸

新造船契約高九十九万六千噸 : 隻数百四十七隻

郵船の新計画 : 貨物船三十隻二十五万噸

四年後に備え五万噸の巨船建造 : 一万七千噸級も四隻

近海船腹は百三十三万噸 : 海運 : 五隻の解体繋船現わる

本邦船舶 : 三百五十万噸

開戦後の売船数 : 五十一隻十二万噸

″造船兵庫″の誇り : 百三十三隻・百五万九千噸 : 一月中の建造船と予定船

世界造船予想 : 本年五百八十万噸