海運統制は飛躍 : 日発建直し、配電管理も必要 : 村田逓鉄相西下車中談

船車連絡と米鉄飛躍 : 日本船の前途は悲観

近畿一本建のー配電統制を準備 : 大逓局の方針内定

ブロック別に民間指導者活用 : 配電国管、逓相方針闡明

配電特殊会社は人を中心に組織 : 逓相西下談

倫敦行き直通列車毎日、香港から発車 : 翹望の粤漢鉄道開通の暁 : 英の極東飛躍に拍車 : 新大陸鉄道完成

海運力の大躍進 : 船腹拡充、配船国家管理へ : 画期的・逓信当局の態度 : 興亜道標

ライヒスバンクをヒ総統直接管理 : 国家の無制限支配確立

全国を数地区に配電(特殊)会社設立 : 配電国家管理逓信当局の意見一致

直接と間接二本建で配給統制 : ゴム製品統制会社

両電の合併は市民の利益だ : 加藤逓信管理局長談

飛躍するモダン飛脚 : 便利屋の女性なんと三千名 : 鉄道省逓信省痛し痒しの形

飛躍した出勤率 : 何事ぞ大会社の成績不振 : 車輛工場皆働運動 : 車輛

燃料国策の拍車で油槽船建造熱昂る : 二十七万トンの飛躍的増加

共栄圏建設の基本課題 飛躍するわが海運政策 (上・下)

改正総動員法を配電管理に採用 : 衆院分科会で逓相言明

電力国家管理の政府案を諒解 : 井坂、八田氏等逓相と懇談

結局『船管法』発動 : 海運は自治から官治民営へ : 逓信当局の配船統制三案

配電部門も国家管理 : 発送電に業務を包含 : 逓相 来議会提案を急ぐ

世界制覇を目ざす無線電信電話の飛躍 : 各国と続々直接交信開始 : 逓信省の五ケ年計画 : 拡張また拡張

小運送改善に当局の高飛車 : 当業者が合同せねば鉄道が直営する

政府の官僚統制的配電管理案反対 : 大阪電鉄連合会近く是正を運動

米海軍空へ飛躍 : 超大機六十台建造太平洋を連結 : 『空の要塞』布哇へも配備

戦時生産力増強策 : 首相直轄の施策確立 軍需生産の飛躍向上へ : 日商建言

日満支間運輸に配船の統制命令 : 近く商相、逓鉄両相と折衝