海員側態度決定 : 船主側は八時間制に反対　（ゼノア特電十四日発延着）

時間制原案採決 : 英国船主代表の譲歩 : 【ゼノア特電二十二日発】

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電気庁案に反対 : 協会側の態度決す

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傭船先高見越 : 船主側の態度楽観

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傭船界の趨勢 : 船主側の態度強気筋の主張

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一年制反対論 : 陸軍側の主張

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時間制妥協難 : 海員側の憤慨 : 我代表の傍観 : (ゼノア特電二十九日発)

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少年禁止協約案 : ゼノア総会の可決 : (ゼノア特電二十九日発)

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ワリユータ制度延期 : (浦塩特電十二日発)

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態度決定は本日 : 船主側陳情せん : [船舶管理令　（一八）]

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濠洲の海員争議 : 船主側の強硬 : (シドニー特電十三日発)

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格付制度で特殊糸上場決定 : 福井側の態度決る

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遅々たる海員会議 : 時間制案愈提出 : (ゼノア特電十八日発)

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仏国海員八時間制 : 船主側撤廃運動開始

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標準時間可決 : 日本代表の提議否決 : (ゼノア特電五日発)

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船上は人種平等 : 印度の除外要求否決 : (ゼノア特電二十四日発)

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距離比例運賃制反対 : 満鉄側の主張強硬

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船体保検料率引上反対 : 船主協会決議

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講和会議前の曲折 : (巴里特電十五日発延着)

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双方共煮え切らず (ゼノア特電二十五日発) : 露国側の瓢箪鯰

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専制的なるウイルソン氏 : 在巴里英人の非難 : (巴里特電二十日発延着)

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我時間制決す : (華盛頓特電二十八日発)

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労働側提案 : 八時間制の具体案 : (崋盛頓特電七日発)

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時間制不成立 : 最後の採決に僅少の差 : 十日ゼノア特派員発

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電鉄市営説 : 反対者の多い電車賃の値上げと会社側の態度

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