海員側態度決定 : 船主側は八時間制に反対　（ゼノア特電十四日発延着）

八時間反対の基調 : 英船主代表顧問の意見（ゼノア特電十二日発延着）

高等海員時間制と我船主側の苦悩 : （ゼノア特電二十六日発）

米国商船法反対 : 各国船主代表の反感(ゼノア特電十九日発)

時間制原案採決 : 英国船主代表の譲歩 : 【ゼノア特電二十二日発】

日本代表の大恐慌 : 時間制と高給船員 : (ゼノア特電十九日発)

船主側の態度 : 汽船合同問題

労働時間問題延期 : 労働側代表の主張 : 【華盛頓特電二日発】

時間制妥協難 : 海員側の憤慨 : 我代表の傍観 : (ゼノア特電二十九日発)

傭船先高見越 : 船主側の態度楽観

傭船界の趨勢 : 船主側の態度強気筋の主張

仏国政府はゼノア会議延期主張 : 向う三ヶ月間の延期

仏国海員八時間制 : 船主側撤廃運動開始

漁船と少年禁止 : 日本側の削除提議 : (ゼノア特電二十八日発)

遅々たる海員会議 : 時間制案愈提出 : (ゼノア特電十八日発)

傭船同盟会成立 : 一般船主の反対的態度

標準時間可決 : 日本代表の提議否決 : (ゼノア特電五日発)

電気庁案に反対 : 協会側の態度決す

濠洲の海員争議 : 船主側の強硬 : (シドニー特電十三日発)

米国船員労働規約 : 船舶院の提唱＝船主側の反対

協定違反制裁方法 : 社外船主運賃同盟側の

米国の四大問題 : (紐育特電六日発延着)

新独逸連邦 : (倫敦特電二十二日発延着)

海員側切歯扼腕す : 英国代表語る（ゼノア特電十日発）

土曜を半休とせよ : =英国海員代表力争す=船主側最後の妥協点 : (ゼノア特電二十七日発)