怠業最中の東京市電十時間制度実施を発表す : 車掌運転手の給与は四円乃至九円増し最高九十八円余最低五十円と二銭 : 其他時間外勤務青赤電車乗務公休出勤徹夜勤務等の手当が附く

英国船費節約 : 勤務時間と手当

[名古屋電鉄会社勤務時間延長紛議] : [名古屋電鉄会社勤務時間延長紛議 (一)]

［雑／季節別勤務時間他］

車輛工場二十四時間勤務制実施準備 : 運通省

紡績就業時間 : 最長二十四時間

鉄道と八時制 勤務時間統一必要

世界に類の無い=六時間勤務の要求 : 電車従業員代表者二十五名本局に出頭 : 外に初任給五十四円八時間で七十円を要求す : 本家の米国でさえ九時間と益田課長談

鉄道勤務緩和 : 平均八時間制

新公定米価決定 : 最高三十三円九十銭 : 最低二十四円九十銭

教員俸給 支給状況 : 最高百五十八円 最低二十九円

神戸東京間を十時間特急より二時間短縮 : 最高五十二哩の速度で走る無停車の時は七時間半 : 大型機関車の試運転

大連巡査の労働問題起る : 酷極る警察官の勤労 : 勤労時間六十時間に対して休憩時間は三十六時間なり

市電従業員の給与規程改正 : 乗務八時間を基本として平均収入六十三円九十銭也

十箇年間の肥後米相場 : 最高二十一円五十銭 : 最低四円二十一銭

警察制度の大改革 : 八時間勤務を励行

市電八時間問題 : 財源と電車賃値上均一乗車料の可否

電車従業員が又復た要求す : 六時間勤務−初任七十円 : 過般の勝利に心驕りたるか 井上局長憤慨して語る

銀票新記録 : 最高百九十円突破

全国手形交換高四十九億円

臨時手当支給決定 : 最低七分最高十一割

内債条件協定 : 凝議十時間半の末発行価格九十五円

怠業基金七千円 : 七日より足尾怠業開始向う四十日間を継続す

輸出最盛期に時ならぬ入超 : 九月中旬八十四万円

農商務予算概算五千八百九十三万二千円 : 経常千二九百二十三万一千円 : 臨時二千九百七十七万一千円