船舶所有、運営に認可制度を採用 : 海運事業法立案に着手 : 海運総合統制実現へ

責任荷役制 : 船舶運営会で認可申請

船舶検査認可

米鉄船舶兼営認可 : 挑戦の第一歩

船舶運営会、運送契約書制定 (一・二)

米国船舶国有法 : [米国海運官営 其二十一]

船舶運営会創立

船舶運営会改組

船舶国家管理へ : 海運統制更に高度化

船舶保有営団 : 雷跡

国家船舶(百噸以上)一元運営 : 大本営に海運総監部

船舶運営会総裁 小野海運総局長官が兼務 : 船舶国有の懸念なし

船舶運営の一元化

船舶運営会の強化

統制会的存在へ : 海運協会改組案内認可

港運会社に責任制 : 荷役労務者の徴用も不可避 : 船舶運営会建議 : 港湾運営機構に活

船舶徴用 : 船主の採算有利

船舶業者の苦情 : 運賃制限の可否に就て

海運統制を強化 : 船舶国家管理断行か

海運統制を強化 : 船舶国家管理断行か

海獣保護着手 : 北海に船舶二隻派遣

米国船舶鉄道政策 : 船舶鉄道の民営説頓に有力

電力会社の多角経営 : 今後は認可制に

薪炭の調節 : 私有林伐採と認可条件

徴用船統制は不可 : 運営には改善の余地 首相言明