最低率を定めて利益折半の傭船 : 金融難で繋船不能の対策 樺汽が全部を山下に提供
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提供船傭船料率変更
海運市況崩落 : 傭船は皆無 : 繋船益々激増
日本船を傭船 : 米国汽船の新傾向
海運益々不況 : 運賃傭船料低落
提供船条件決定 : 傭船料と保険料とに於て尚折衝を要す : [対米船舶提供]
定期傭船にも最低賃率を適用 : 不定期航運賃協定
海運界益不振 : 繋船に依りて運賃低落喰止
木造傭船を繋船して其船員を他に流用 : 奇抜なる船員補充策
稼働率を二割増 : 汽船の計画造船促進
海運界益低調 : 船主等気を揉む
米国汽船が新優秀船建造 : 船舶院低利融資承認
海運夏枯現状 : 運賃低落せるに反し傭船料益昂騰
船舶融通方法 : 傭船よりは売船 : [第二次船舶提供問題 (十)]
愈々行詰って傭船を整理 : 秋を待たずして大繋船時代至らん
汽船競争益益烈し : 未曾有の状態を呈せん : [米国航路汽船同盟の瓦解 (其十四)]
伯国商船隊へ邦船を供給 : わが使節団と折衝
低利資金を供給 : 農業収益を調査 : 農村不況打開
郵船と東汽の合併成る : 郵船から十二万株を提供か
ブラジル貿易決済益々焦付き : 銀行の供給資金製品に特に低率
大阪商船会社は傭船全部を解約に決す : 山下汽船もチャーターを中止 : 料率を引下げれば商談に応ず : いよいよ船腹洪水押し寄す
惨たる海運界 : 運賃、傭船料の記録的低率 : 思いやられる歳末市況
“三井”傭船界への野望着々進む : 東洋汽船の全所有船を契約 : だしぬかれた“川崎”
合併絶望の結果東洋汽船の整理 : 傭船主義を採り経費を節し安田銀行へ利下を交渉せん
公益質庫の話 : 低資を融通し建設を助成 : 問題の解説
Last Updated: 2025-07-22T01:00:29
Uploaded: 2025-07-23