交換船荷役中 : 年内約十隻引渡

船鉄交換実行 : 既成船は五隻

第二船鉄交換問題は引渡時期

船鉄交換中心

傭船解約傾向 : 取引杜絶と荷役難

仏国邦船買入交渉 : 隻数約四十隻

仏国邦船買入交渉 : 隻数約四十隻

交換鉄材到着 : 引渡船工事進捗 : [（十六）]

阪神船内荷役賃率成る

スラバヤ港復旧 特産品荷役開始 : 沈没船引揚既に三十余隻

続々外国古船輸入 : 年内更に五隻購入の引合中

独逸商船引渡数 : 総数三百五十五隻

鉄船交換契約成立 : 財界十万瞰

二日批准交換の山東条約内容 (上・中・下)

引換船舶割当決定 : 米鉄二十万噸の交換船舶三十万噸の内地各造船所引受額

不渡手形の意義 : 交換所規約変更 : [不渡手形処分に因る東京交換所規約変更]

日露条約批准交換 : 二三日中に

購入古船本年に入り十六隻約十万噸

船荷証券新問題 : 神戸裁判所の見解 : [船荷証券新問題 (一) 証券到着前の船荷引渡]

日比為替交換協約 : 本月中に調印

昨年中の全国手形交換高

交換船竣工期 : 最終は明年四月

船鉄交渉有望 : 依然引渡期が問題

不渡手形漸増真相 : 交換規約改正の急務

手形交換規約改正 : 不渡制裁厳重を加う