日本海時代！欧洲へ新ダイヤ : 敦浦連絡船天草丸が雄基、清津に新寄港

濠洲航新寄港 : 外務省公表

敦賀港拡張の急務 : 欧亜連絡の唯一の港湾は敦賀港の外には求られぬ

[絵葉書]新京城内・日満連絡船満洲丸

郵船欧航新寄港地 : 英領印度馬刺加

浦戸港浚渫及新道開鑿寄附人名簿

敦図線の開通と北朝鮮 : 日満−欧亜−連絡 新交通路の完成

敦浦連絡船遂に廃航の危機 : 露国の自国水先人強制問題 : 欧亜幹線は敦賀・清津

日鮮連絡の最速路　北鮮の新呑吐港として清津・雄基・羅津の三港 : 海陸連絡の鍵鑰を握る国際運輸会社の運送網

商船新寄港路 : 青島、紐育間は嚆矢第一船はアムール丸

浦塩積み振い大連港圧倒さる : 浦塩より大豆欧洲向 : 豆粕台湾向けが増加

明治十八年四月以降新道開鑿浦戸港浚渫費寄付金■■

本府の港湾施設四百五十万円三箇年継続事業 : 鎮南浦、仁川、雄基

欧洲同盟より愈よ分離 : アデン紅海諸港新たに同盟結成

ウラジオを捨てて羅津経由に変更 : 欧亜連絡 : 逓信省で内定(航路補助研究中) : 内地連絡港は敦賀を変更せぬ

馬克惨落に基く欧洲財界の危機 : 英首相倫敦に帰り時局を重大視する英紙

愈々欧航復航の大阪寄港開始 : 第一船白山丸今日大阪へ : 神戸振興調査会を急ぐ

欧洲の危機打開 新国際会議 : 各国首脳倫敦参集を機に地均し工作進展か

欧洲の新体制 : 独伊国防上の『必要』が基礎 : 伊政府誌の描く政治経済機構

待望の三月一日 : 全版図一新の満洲新帝国 : 国基国策すでに成り : 世界雄飛の希望輝く

欧航臨時船運賃 : 定期船に比し七八割高 : 臨時馬耳塞にも寄港す : 来月の徳山丸より実行

愈よ国際汽船が欧洲配船開始 : 第一船は五月、新造香椎丸 日本郵船に委託す

“七つの海”を濶歩悠々たり日の丸船隊 : 欧洲戦乱に大変動の極東水面 : 神戸税関港務部調査

満洲国関税事務を北鮮三港で取扱う : 雄基、清津、羅津の我関税に税務司出張 : 近く閣議で決定許可

新種緬羊百頭遥々濠洲から : 十二日入港めるぼるん丸で : 鐘紡が九州で飼育