『満鉄経営の転回』 (一〜三)

満鉄の鮮鉄経営説

山東鉄道経営 : 結局満鉄兼営か : [山東鉄道の経営 (其十一)]

満鉄羊毛経営

満鉄経営の大方針

北鮮三港三鉄道満鉄が委任経営 : 日満鮮運輸の一元化

貿易経営の一転期

鮮鉄経営統一 : 満鉄一切を引受く

鮮鉄の経営 : 依然満鉄に委託

山東鉄道の経営 [評論] : [山東鉄道の経営 (其一)]

満鉄の改革 : 経営方針変更

満鉄職制改正の要点 : 主眼は鮮満両鉄道経営の統一

銑鋼一貫へ復帰 : 日鉄の経営形態転換

満蒙経営の大道 : 満鉄中心主義の協力

満鉄地方部の回顧 (一〜完)

満鉄移転論

満洲国が満鉄に鉄道経営を委託 : 諸鉄道を統一合理化

満鮮鉄道統一 : 満鉄の鮮鉄兼営愈々実施さる

満洲国鉄の出資で一元的経営完成へ : 満鉄増資の折衝始る

戦後の木材 : 森林経営一転機

鮮鉄の経営は総督府の直営か満鉄委任が良いか

満鉄増資四億 : 経営方針の改革

満鉄の持株解放積極的に開始 : 経営方針・鉄道一本

製鉄の炭鉱経営 : 満洲国で増産計画に一案

山鉄経営の要点 [評論] : [山東鉄道の経営 (其二)]