松花江沿岸大豆の哈爾浜出廻激減か : 寧佳線開通後の特産輸出

図佳線開通と哈爾浜特産界 : 経済放線

大豆輸出激減

新米出廻激減

哈爾浜航聯の組織と業績 : 江岸貿易の重要性

メートル法初の大豆取引開始 : 水豆多く格差を設く : 哈爾浜交易所

東清線動かず : ストライキと管理 : 哈爾浜 牛木生

鉄道貨物激減 : 出廻状態激変

九・十年度産の混保大豆検査成績 : 哈爾浜鉄路局管内

北満大豆の品質と出廻状況 : 哈鉄混保係調査

沿海州材輸入激減 : 其他も出廻り不振運賃軟調

大豆相場爆発 : 遂に五円台に迫る : 哈爾浜交易所増證徴収

戒厳令布かる : (哈爾賓特電八日発) : 東清沿線の不安

北満小麦の輸出 : 大豆すら凌駕せん : 哈爾賓四月中市況

横浜港輸出入開戦後の激減

満洲国水豆対策発表 : 満洲国、満鉄から各五十万円支出 : 哈爾浜、大連の割宛も決定

満鉄も救済策考慮 : 浜北線各駅発哈爾浜向運賃 : 北満油房の要請に

満鉄消組の実質的な哈爾浜進出に反対 : 全満商団連合会再び起つ

京浜国道の三線 : 原案の現在国道拡張と鉄道沿線と海岸線と

水豆対策補助金の割当額決定す : 哈爾浜、大連の油房助成費も近く公平に振当ん

大豆油の輸出高は激減 : ドイツ油房発展の結果

満洲大豆の南洋輸出激減 : 日本欧洲向は増加

出廻りに楽観は禁物 : 一月以降の激減を警戒

岡崎汽船の応戦 : 沿岸航路競争激甚 : [日本郵船対岡崎汽船会社東廻線競争問題　（其四）]

欧洲向不振で大豆は激減 : 一月中特産輸出状況