船舶改善施設更に五ケ年継続 : こんどは客船をも加える : きのう逓信省議で決定

造船界の繁忙 : 船舶需要の継続

船舶続々抵当流れ : 船舶金融更に逼迫

船舶界の不況は尚一両年継続

米船舶法愈実施 : 我船主の善後策

船舶改善助成施設延長を計画 : 逓信省大蔵省と折衝

米国造船計画継続経過 : 船舶局総裁の言明

助成施設を継続せば海運界に永久の春 : 問題は大蔵省の態度 : 船舶改善

対外傭船継続か : 満期船の傭入継続に対する新内閣の方針如何 : [対米船舶提供]

船舶改善施設の延長問題 : 机上経済

第二次船舶改善スピード建造 : 平均期間八ケ月

“船舶の官有官営早急実施は考えぬ”

船舶の修理にも承認制度実施 : 逓信省の船腹充実策

船質改善施設費十分の一に削減 : 三ケ年を二ケ年に

船舶金融改善と逓信省の二案 : 利子補給がその骨子

海運刷新策 : 船舶融資改善と法規統一 : 逓信省の立案

海運更生には船舶金融を円滑にする外はない : 望月逓相船中談

船質改善施設は延長の意向 : 南逓相議会で言明

船舶、船員、造船など海運を国家管理 : きょう閣議決定、急ぎ実施

船舶金融をどう改善する : 恨みを含む海運界の顔

改正船舶職員法五月十日から施行 : 小型船、漁船、発動機船などに新免状

東京港完成に躍進　更に三千三百万円 : 十ケ年継続費として

大商船主義に対応　船舶試験所拡張 : 三ヶ年継続事業で大々的に矢継早に第二次計画

船舶改善施設を廃し新造船助成に充てよ : 海運界一部に要望●る

船舶改善施設で造船界に好景気 : 数年前の沈滞、今は夢 : 問題を説く