余剰輸送力満支南方へ 沿岸貨物海上輸送、陸運へ転換 : 戦時陸運非常体制要綱

沿岸荷役統制強化 : 海陸輸送の緊密化へ : 運通省

陸運輸送力を強化 沿岸貨物を漸次転移 : 貨物自動車整備通牒 : 鉄道省

沿岸輸送を一元化 : 今日積より計画輸送

三陸沿岸鉄道 : 大運動を起せ

京浜運河と運送費 : 海陸輸送との比較

余剰有蓋貨車を動員 無蓋とし石炭輸送へ

短距離輸送(鉄道)制限 自動車輸送に転換 : 翼政会建策輸送力の強化

戦時輸送の強化 陸運関係実施要綱決る

大陸政策へ動く広田外交の転換 (1)

海運総局運営会と強力結合へ : 海陸輸送一元化の前提

陸海総合輸送力を増強 : 港湾陸上運送業を統合、調整

陸上輸送力強化 海運を補強 : 鉄道輸送中央協議会建議

輸出へ転換協議 : 高級絹織物界の対策

鮮満間と海陸連絡運輸成る : 運営会貨物輸送を簡易化

非常輸送を急速に実施 : 大阪機帆船運送業会で決定

運搬能力発揮へ : 陸上小運搬業統、傘下に指示 : 運輸

弱体は沿岸荷役 : 輸送力非常動員を検討して : 統制会社・厚生施設が肝要

台湾沿岸機帆船計画輸送 : 当局荷主側の協力要望

生拡へ海陸運を結集 翼政、急速実施を要請 : 応急輸送対策

海上輸送非常動員 推進本部運営方針決る

余剰貿易を一擲最大限貿易へ転換 : 日満支貿易連絡協議会終る

陸運輸送に画期的 : 関門遂道来月一日開通

斉昂鉄の運転開転開始により満鉄の輸送貨物は激増

羊毛は濠洲から南米南阿へ : 断乎!輸入転換か