一万噸級の巨船を相生港に横づけ : 海陸の連絡を図りやがて大工業地に

大連出港情景 情に絡むサーペンター

四年後に備え五万噸の巨船建造 : 一万七千噸級も四隻

中小機業大陸移駐統制 : 綿工連大陸に三連絡所

当港海陸連絡設備 : 市と鉄道院側の計画

此スピード時代 : 未だのろのろの神戸港海陸連絡

合同運送の海陸運連絡も一港一店主義で

基隆港に一万噸級大船渠を建設せよ : 基隆　濤声波色

東京横浜を連絡する新東京の交通網 : 焼跡を貫く幹線道路を基幹に隅田川に五千噸級の汽船を入れる : 東京湾の大修築

大連と博多港の密接連絡を図る : 命令航路中に同港追加方を総督府に対し請願

当港の海陸連絡施設 : 交通機関の面目一新せん

米陸軍、アラスカに飛行大根拠地を造る : 桑港要塞にも巨砲配備

三千噸級の船舶 悠々四隻横づけ : 竜水洞の岸壁工事近く完成 : 輝く雄基港の前途

巨船が横着けになる芝浦港『大東京写真帖』

巨船が横着けになる芝浦港『大東京寫眞帖』

多獅島築港問題 : 経済的価値なし : 海陸連絡は如何

都市計画よりも先ず横浜港の修築と京浜間の海陸聯絡に全力を尽す方針

目覚しい大神戸港 : 十万トンの巨船も横づけ : 更に十五年計画で埋立て

日鮮連絡の最速路　北鮮の新呑吐港として清津・雄基・羅津の三港 : 海陸連絡の鍵鑰を握る国際運輸会社の運送網

無謀極まる臨港鉄道計画 : 中税関線の敷設は海陸連絡を阻害す

中小商工金融に連絡機関を常置

東京築港か横浜港修築か : 復興院は横浜に主力を集中

留萌臨港線問題　（上・下） : 附たり海陸連絡 : 道路の半身不随

都市と水運 : 塩釜築港と市を連絡する貞山堀

欧亜連絡の海陸競争 : 鉄道は通関や乗換が面倒と高を括る船会社