船舶保有量は増加 : 損失は僅かに五% : 林大佐言明
船腹調節前途 : 逓信当局の考量
刻々加重する海運の時局損失 : 運賃総額との対比は社船二割、社外船五割五分
『兵力量』答弁案 : 陸海軍は大体承認
繋船増加と失業者 : 海運業者は二重の損害
船腹量大差なし : 大東亜戦前に比して
第一期計画で船腹倍加の要 : 寺井郵船社長総会挨拶

軍艦加古船体部完成重量表 川崎造船所
世界の喪失船舶 : 戦前保有量の約三割 : 郵船調査
軍、政渾然一致強調 : 武藤軍務局長の答弁
船腹増加計画に頓挫の惧れ : 最近一年間に僅か三十三万噸増
飛行機と船 船舶の巻 (1) : 造船の目算は確立 : 敵は船腹戦争を強要 : 運通省海運総局長官 妹尾海軍中将
米の重量制取引調査出来次第に実施 : 周東米穀局長衆議院で答弁
国防と軍縮問題 : 陸海両相の答弁 : 貴族院予算総会
製茶積取答申 : 会社側積荷増加 : 残荷積取未交渉 : [製茶船腹問題 其六]
退職賜金は減額せぬ : 加藤首相の答弁 : 貴院予算総会 二十一日

在桑港領事ヨリ加藤総理宛書籍ノ件ニ付官立学務局答書
国際情勢変化に万全の備え : 五億円の為替損補計上 : 大蔵商工当局答弁
造れ造ろう木船を! (上・中・下) : 妹尾海運総局長官と一問一答
七割抛棄の理由を述ぶ : 加藤海相の初答弁 : 貴族院予算総会 (十五日)
負担軽減より収入増加が急 : 農相の答弁 : 貴族院予算総会 【二十一日】
傭船者の打撃 : 海運界沈衰の結果 大部分は到底損失 結局弱気筋の勝利
帝経総会の答申失望を感ずるは遺憾 : 蔵相以下関係当局者の意見
飛行機、隘路は輸送 総力挙げて解決せよ : 軍需相答弁 : 衆議院予算総会
Last Updated: 2025-07-22T01:00:29
Uploaded: 2025-07-23