私有船を取纏めてソビエット商船創立 : 労農政府の海運統一策

労農政府新経済策 : 私設事業緩和

労農政府の新商業政策

三菱の大型船三隻　労農政府が購入

労農共産党、農民の私有財産容認 : 従来の制限圧迫撤回

海運事業奨励策 : 優秀船は有望

列国を操る労農政府の貿易策

対露策転換機 : 米国と労農政府

農業労働者問題 : 国際労働会議対策=府農会の準備調査

試金石は農地法案 省内の対立をどう纏める? : 新農相と農業政策

労農政府の有力者 : 重要使命を帯びて日本へ

極東の農民に私有財産を許す : サ連の農民政策一変

労農ロシア政府が船舶の運賃を管理 : 外国貿易局の一部に運賃事務所を設けて

オムスク紙幣の処分 : 労農政府の通貨政策

日韓条約をみとめない / 私も苦しい採炭夫 / 海運労働者

労農政府と共産主義 : 対外政策を観よ

労農政府の通商策 : 決済金捻出に苦心

労農政府の飢饉対策 : 救済の効果少し

船舶政策と政府 : [各国戦時海運政策 (其二)]

社外船いじめの契約運賃政策 : 太平洋運賃同盟

労農政府の経済政策新展開 : 工業農業にも大右傾

労農露国に私有権復活 : 相続権も確認し=愈資本主義的形式恢復

海運国策研究会生る : 社外船主有志の結成

労農露国の新政策所有権を認めず : 但し例外あり : (紐育特電十三日発)

手始めに停船同盟 : 運賃同盟の建値維持策