全国八十都市の小運送業を日本通運に統合 : 一億一千万円に増資、三月十一日業務開始

八十都市の小運送業 : 『日本通運』に一元的統合

正貨遂に十一億円

郵貯遂に四億円 : 一箇年に一億余円増加

金現送既に三億円

”南洋海運”飛躍 : 一挙一億円に増資申請

十八億円の対支投資内容 : 事業に十一億五千万円で内鉄道運輸倉庫業に五億 : 大部分担保不確実

郵貯四十五億突破 : 十一日間に一億を増加

郵貯三十五億円 : 一年二億五千万円増

北支交通会社成立 十七日から業務開始 : 資本三億円

日銀兌換券増発乎 : 一億円乃至一億五千万円

郵貯五十億へ迫る : 六月中に約一億円増加

運送組合統一 : 仙台運輸管五十一駅

郵便貯金激増す : 一年間に十二億円

郵貯著増七十億円に迫る

驚く可き戦費 : 二ヵ年に九百億円一日一億七千万円

不動産抵当債務額 : 全国五十一億円農村三十億円位

産業組合の大計画 : 一億円の運転資金

一億円か二億円 : 支那借款に応ぜん

空中の運送事業 (一〜六)

六大都市の鉄道小運送業 一元的に統合 : 重点的に輸送を確保

我国工業一ケ年の生産額は七十一億 : 内六割二分は中小工業 外に家内工業十一億円

全国小運送業者 : 日本通運中核に設立

貯銀預金四十一億 : 七月一億二千八百万円増

郵便貯金遂に三十四億円台 : 一月は四千万円増